Por: Jorge Camilo Puentes

La reactivación de la red férrea nacional es una de las principales apuestas del Gobierno Nacional.

El Ministerio de Transporte destacó los logros de la estrategia de reactivación del transporte férreo, parte del Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026. Esta apuesta busca promover un sistema intermodal basado en la justicia social, económica y ambiental.

En el corredor La Dorada-Chiriguaná se han movilizado 146.271 toneladas de carga hasta septiembre de 2024, alcanzando el 80 % de la meta anual. Empresas como Bavaria y la Federación Nacional de Cafeteros han optado por este modo de transporte. Por su parte, en el tramo Chiriguaná-Santa Marta se transportaron 24.373 toneladas, un 78,8 % del objetivo para este año.

El transporte de carga en este tramo creció un 100 % respecto a 2023, movilizando 46.487 toneladas de mineral de hierro. Además, se adjudicaron contratos para mejorar 40 kilómetros entre Belencito y Paipa.

Con una inversión proyectada de $18 billones, se trabaja en la prefactibilidad de este corredor estratégico. Paralelamente, la Agencia Nacional de Infraestructura avanza en la reversión de 498 kilómetros de infraestructura ferroviaria y la recuperación de estaciones clave.

En el marco de la estrategia Visión2050, el Gobierno planifica la creación de 10 nuevos corredores férreos que conectarán regiones como el Pacífico, la Orinoquía y zonas fronterizas, fortaleciendo la conectividad del país.