Comfamiliar
12 Meridiano

Gremios económicos preocupados por colapso de la vía Neiva - Garzón

Una fuerte exigencia ha hecho la Cámara de Comercio a Emgesa y a las autoridades nacionales frente al colapso de la vía nacional.

Gremios
vía Neiva - Garzón. Por: Jorge Camilo Puentes 18 Jul 2019

El presidente de la Cámara de Comercio de Neiva, Ariel Rincón realizó un fuerte pronunciamiento sobre el más reciente colapso de la vía entre Neiva y Garzón, debido a la elevación de los niveles de llenado de la represa El Quimbo, lo cual socavó la banca de esta vía, originando además su cierre junto con la adecuación de vías alternas, generando obstáculos en el flujo normal de movilidad en el sector.

Frente a este hecho, el cual fue calificado como muy grave, el alto ejecutivo envió una comunicación al viceministro de Infraestructura del Ministerio de Transporte, Manuel Felipe Gutiérrez, exigiendo acciones urgentes de solución, sumado a las peticiones realizadas previamente en la más reciente visita del jefe de esa cartera a Pitalito, para entregar un informe sobre la concesión Pitalito-Mocoa-Santana.

“Es lamentable la situación que nos ha sorprendido a todos los huilenses el día de hoy. Se hace urgente tomar acciones que solucionen el tránsito y la movilidad en este sector, unido a las peticiones hechas previamente en Pitalito sobre Pericongo, que logren enmendar lo más pronto posible el colapso de esta vía”, manifestó el presidente de la entidad.

En la comunicación también indicó “que el Gobierno Nacional le exija a Emgesa, constructora de la represa El Quimbo y las vías para la operación del llenado, responder con total celeridad, pero además, hacer una minuciosa revisión para que este tipo de hechos no sucedan de nuevo y por el contrario, se realicen las obras de contingencia que logren subsanar riesgos y afectaciones a toda una región, con total perjuicio para la economía y la conectividad del sur del país”.

Las repercursiones 

Por otro lado el dirigente fue más allá al referirse a los impactos de este hecho a la economía de la región.

El impacto es total. Nosotros exportamos y comercializamos. Estamos pendientes de enviar tracto mulas a los puertos y de traer insumos para las regiones. Cerrar esa vía, que es el único tramo que permite el transporte pesado, va a bloquear el flujo de la economía. Por eso insistimos en la urgencia de solucionar cuanto antes la situación, porque las afectaciones económicas son inmensas”, concluyó el empresario.


Loading...
-->